OTTO自駕卡車完成全球首次自駕運送貨物，卡車司機的任務以輔助自駕車 CVNews 商業車誌： Anyway|10/28/2016 今（2016）年10月20號，UBER旗下的OTTO自動駕駛卡車完成了首次商業貨運，一輛卡車拖著載一貨櫃的啤酒從科林斯堡（Fort Collins）出發到科羅拉多泉（Colorado Springs），約193公里的路程，在行駛的過程中，與正常人類駕駛並沒有太大差別，這是全球首次由自動駕駛卡車完成的商業貨物運送。 AUTONET提醒您，酒後不開車 安全有保障 這輛VOLVO卡車在路途中，藉著車上配置的照相機、雷達與感應器來確認行駛路線，成功地從科州科林斯堡(Fort Collins)途經丹佛市擁擠的市中心，到達科羅拉多泉(Colorado Springs)。為確保行車安全，卡車上有一名專業司機隨行，但他只負責監督整個行駛過程，於在遇到緊急狀況時，及時控制汽車。OTTO表示，這是自動駕駛時間約為兩小時，在州際公路25號上向南行駛的路程，「從一個閘道口到另一個閘道口」，這段路途的最初和最後兩段高速公路路程是由司機完成。 Anheuser-Busch物流戰略總監James Sembrot對此表示，科羅拉多的民眾喝到了自動駕駛卡車送來的啤酒，這非常酷。OTTO聯合創辦人Lior Ron表示，自動駕駛卡車的平均行駛速度大約為每小時 55 英里（約88公里）。據隨行車隊表示，運送的過程相當穩定，自駕卡車保持安全的速度和車距。 OTTO在2016年8月被UBER收購，目前約有40多名員工，他們主要是來自Google、Apple、TESLA等公司。OTTO的目標是一般卡車改造為自動駕駛卡車，創辦人Lior Ron曾是Google Map的負責人，另一位創辦人Anthony Levandowski則是來自Google自駕駛車團隊。 Lior Ron期許，未來卡車司機的任務以輔助自駕車為主，只負責將卡車開進城市中的最後一里路，因此司機們將擁有更多的休息時間。根據美國聯邦所提供的數據，一年約會發生 40 萬起卡車車禍，死亡人數約 4 千人，幾乎都是人為造成的車禍，如果OTTO自駕卡車上路後有望降低交通事故。 AUTONET提醒您，酒後不開車 安全有保障