IAA 2018：Level 4自駕技術上身！FORD F-Vision概念重卡首演 CVNews 商業車誌： 盧佛青|09/27/2018 除了我們已經報導過，FORD在本屆IAA 2018以首發F-Max宣示回歸歐洲重卡市場的大動作受到注目以外，在其會場另外一輛超酷的前衛概念商業車更受到關注，而且由身為福特重卡戰略生產基地的Ford Otosan所打造，一體式的低風阻車頭造型，更融入許多前衛科技元素，而且更重要的是原廠宣稱其具備Level 4標準的自動駕駛技術！ 與同樣在本展中已經亮相的新世代商業車一樣，F-Vision概念重卡的車外後視鏡已經被攝影鏡頭取代，而且高光滑度的複合材質車身鈑件更提供了超越同儕的低風阻表現，也等於向TESLA Semi等儲電或卡嗆聲！ 而且原廠更表示，當F-Vision啟動Level 4半自動駕駛模式時，車頭下方之LED燈號也會亮起提醒其他用路者，而且一體式一直到貨艙都採用流線輪廓，當然也充分展現了FORD今後將持續強化在自動駕駛與先進輔助科技方面的企圖。 在此同時，本屆車展首發的F-Max，則拿下的2019年全球年度風雲卡車首獎，宣示將重返歐洲重卡市場級距，而首發車款搭載的是寬體長軸版本，更強調駕駛的舒適性與優異空間品質，光是駕駛座高度調整最大幅度更達到260mm，而這款風雲重卡搭載的是12.7L的90度夾角共軌柴油V6引擎，可輸出馬力500hp、扭力254.9kgm，還有相當於544hp的超強煞車能力，更表示全面搭在符合歐盟六期法規的動力系統，其油耗表現更要比原有的FORD Cargo減少6％，同時也強調與原款車相比，其保修成本還可降低7％，從乘用車上已經普及的SYNC3系統，未迎接今後的商業車壇高度競爭，更首度導入了稱為ConnecTruck車載平台，藉由智慧車隊管理系統、衛星定位與可隨時掌握路況等技術協助，還可以為駕駛人減少4％不必要的燃油浪費。