資源集中,PININFARINA於Milanese運輸博覽會推出Hybrid巴士

CVNews 商業車誌: Webber Lee|10/31/2011 把這篇文章貼到FaceBook


即便在車輛設計領域享有盛名,但PININFARINA近來可說是過得相當慘澹,不但積有約290萬歐元(約1.2億台幣)的債務,同時將當時與VOLVO共同合作投資的Pininfarina Sverige AB之股權全數賣給VOLVO,並且將與VOLVO共用的Uddevalla廠區當中127名員工全數裁員。



PININFARINA此舉是打算將資源集中,專注於幾個面向,包括投入電動與Hybrid車款的研究;雖然正值多事之秋,PININFARINA近日依然在Milanese運輸博覽會上,發表了其與Turinese運輸集團、FAAM電池製造商聯手打造的Hybrid油電混合公車。

這輛原型車是以一輛車齡17年的IVECO巴士,搭配一具1.3L多重噴射柴油引擎來當作發電機,提供公車上鋰電池運作所需的能量,加上以兩具永磁式電動馬達配合電子式變速箱來進行驅動,根據PININFARINA估計,以舊型巴士來改造成Hybrid巴士,比直接買新的Hybrid巴士便宜將近60%。

目前PININFARINA仍繼續投入電動與Hybrid車款方面之研究,所以先前提到法國Autolib電動車共享計畫的PININFARINA Bluecar應該是不會受到影響,不過若是PININFARINA再這樣經營不善下去,可就真的前途無「亮」了。

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