129.9萬起！旅行家新增9人座Kombi車型通殺價震撼大型商旅MPV市場！

這個價錢應該以目前國內的生產體系，都辦不到！早先就已經開始宣布新增9人座Kombi車型，且以預售價129.9萬接單的福特旅行家新年式車系，不但創下近年來歐系大體型MPV的低入手價格紀錄，在最近市場幾乎是新車一片漲價聲中，福特六和舉辦的發表會上，這已經在商旅/商務MPV市場造成熱議的新車，更宣布維持接單價129.9萬起，正式上市，顯見福特六和意欲深化耕耘在地需求與搶佔更高市佔率的決心，至於同步上市的8、9人座尊爵型售價為146.9萬元，旗艦定位之8人座豪華型建議售價為166.9萬元。

福特六和營銷服務處副總經理黃煌文指出，自2018推出大改款迄今，旅行家車系不但持續成為國內大體型MPV中銷售名列前茅的產品，搭配政府近來推動包括多元計程車、長照服務、原偏鄉需求反應式交通服務（如「公車式小黃」）等等，還有原本旅行家就在包括救護車等特種市場持續深耕，在疫情期間更擔任重要的角色，讓旅行家不僅只在傳統商旅、商務接駁、休旅市場銷售穩定成長，更與國人一同走過疫情，在台灣日常生活中扮演愈來愈吃重的角色。

福特六和營銷服務處行銷處長沈仁偉指出，旅行家除了連續蟬聯56年英國中/輕型商用車銷售冠軍，且自2015-2021年更連續蟬聯七年歐洲商用車銷售冠軍，自2014年首度導入國內市場以來，更於2018年推出改款，銷售表現一路穩定成長之外，除去年因為疫情影響供應鏈，在台掛牌新車612輛（2020年為662輛），光是2021年接單仍有百張欠車，尤其2020年年式變更新增9人座車型後，接單需求持續增加，另外在IPC（福祉車）市場，光是去年（2021）除拿下冠軍，更以接近半數的佔比（42％）領先對手（VWCV T6.1佔比32％、得利卡佔比19％、納智捷V7佔比6％），此外在競爭對手近年改款之後，台幣140萬以下完全呈現真空狀態，經過多年銷售服務經驗與市場調研分析之後，福特六和除全力向原廠爭取導入入門定位產品，今年初終於啟動9人座Kombi車型接單動作，更開出震撼市場的129.9萬入手價，且歷經千新萬難（包括疫情起伏造成供應與運輸受阻...），終於在日前正式發表全新年式旅行家車系，更創下入手低門檻記錄，除了希望回饋消費者與運輸頭家之外，更因為旅行家在疫情期間，扮演了超越以往的重要角色。

對於台灣商業車壇來說，旅行家近年來的銷售主力，除了零售（17％）均以批售為主，公司行號（32％）、租賃（30％）、計程車（13％）、政府/公務機關（8％），若以使用型態來分，一般用途與IPC福祉車更各佔半數，累積持續增加的口碑與在地深耕經驗、分析等等，加上多變空間配置、領先對手的高性價比，且堅持安全不打折（全車系標配6SRS輔助氣囊、大體型MPV最需要的SWS側風行車穩定系統、HSA斜坡起步輔助、RSC車輛防滾系統....），在未來將持續拓展市場，而首度新增的129.9萬9人座Kombi車型除主被動安全防護不打折之外，更針對駕駛與乘坐需求等等標配貼心配備，包括雨滴感應啟閉雨刷、感應啟閉頭燈、車側上下車踏板、定速巡航/LIM限速、駕駛座10向含腰靠調整（體貼運輸頭家與駕駛）、4.5吋中控螢幕、倒車顯影輔助系統....等，更領先售價幾達150萬之競爭對手，且後懸吊採用葉片彈簧結構，更為滿載、運輸、改裝...等等多元需求，提供最佳化的配置。

此外，旅行家9人座Kombi車型搭載符合更嚴苛歐盟六期新版環保法規之2.0L共軌柴油引擎，除可輸出馬力130ps與扭力36.7kgm，能源局公布平均油耗更為羽量級的14.8km/L，加上福特六和擁有全台達6家服務據點，用產品、價格、售服均領先對手的三重優勢搶進商旅市場。

同步上市的9人座尊爵型（146.9萬元），則新增DAT駕駛輔助科技（Ford Co-Pilot360 Tehcnology），更升級包括8吋觸控螢幕、感應啟閉頭燈/雨刷等，8人座尊爵型（接單生產）與8人座豪華型均升級中控台8吋觸控螢幕，因應更嚴苛的歐盟環保法規，最大馬力輸出調整為170ps。

前述所提在疫情期間，旅行家扮演了更吃重的角色（2021年5月疫情三級警戒期間，組建新北市防疫車隊，協助患者就醫、返家....），且更於新車上市宣布與逢甲大學教授侯勝宗（小驢行創辦人、財團法人台灣計程車學院協會理事長）合作，以9人座Kombi車投身「微光134」之公益移動服務（MAAS-Mobility as a Social Service），希望成為協助全台134原偏鄉交通接送服務，成為台灣原偏鄉角落的一線曙光，讓旅行家不僅只在商務、商旅等成為指標，更不斷起而行地讓善心、善行前進至每一個角落，提供食、醫、住、行等各種移動服務，讓無礙更有愛。