沒有人是局外人！台88線快速道路飛來鐵片砸死對向車道駕駛絕非偶然

三月17日上午發在台88線快速道路，高雄市中山高中李姓女老師通勤路上，突遭對向車道飛來鐵片砸破前擋當場慘死的車禍，後經屏東縣警察局專案小組偵辦，且調閱數千個包括國道門型資料與交流道監視器畫面，即於三天三夜內宣告偵破的案件，但絕非最後一個肇生不幸的案件。

就統計數據來說，大貨車所造成的A1類案件，或許因為事發重大，且造成許多不幸，每每在結案之後，幾乎不再有人真正抽絲剝繭，根據屏東縣警察局專案小組公布資料顯示，事發原因，乃行駛於台88快速道路之大貨車左前輪後軸前輔助鋼板座斷裂掉落路面，經過約10分鐘後，經後方車輛輾壓後彈起，因而飛到對向車道、砸中女教師所駕駛轎車前擋造成不幸，後來全案則依照過失致死最移送屏東地檢署偵辦。

其間，為偵辦本案，專案小組除動員大量人力訪查車輛修配廠、比對掉落物，實因快速道路未設置車牌辨識系統，所以警方僅能夠從時間點進行推估，加上比對各監視器畫面，方能以車追人釐清肇事責任。

但像是這類案件其實層出不窮，意外的肇生、事出必有因，中南部警力與設備不足的現況由來已久，駕駛人未確實依照作業程序，確定貨車狀態貿然出車，若警力與相關稽查能夠充分過濾上快速道路車輛，能夠比照國道攔查等，或許可以避免不幸，逝者已矣，對於肩負推動經濟發展之貨車管理，主管機關是否應該強化執行單位人力、物力等等，才能別再讓這類事件造成更多家破人亡的不幸事件，另外肩負經濟重擔的駕駛人、車輛保有人，更應該尊重自己、善盡維護車輛與維護所有用路人權益之責任，商業車誌堅信「所有意外都可以防微杜漸」，「多一分準備、少一分意外」，今後我們也將本著職責，所有用路人都可能成為交通事件的關係人，「沒有人是局外人！」。

在此同時更鄰近「0402臺鐵408次列車事故」週年，當初亦是因為位於鐵路邊坡的工程車，未依規定在斜坡停車時停妥車輛且拉上手煞車，結果造成49人死亡與213人輕重傷，更牽涉到工安問題等等複雜的因素，商業車誌希望在這些國人犧牲之後，相關主管機關能否從源頭就好好管理，才能不再發生更多不幸。