M-BENZ New Actros德系重卡王者全新大改登台倒數 CVNews 商業車誌： 盧佛青|01/12/2017 自從台灣賓士從2005年引進Actros系列重型商用車，並與順益關係企業攜手合作，委由順益關係企業旗下的健益汽車組裝生產Actros系列商用車、裕益汽車負責銷售與售後服務，不僅在國內重卡界投下震撼彈，結合賓士品牌的光芒與吸引力更締造了銷售高成長的亮眼表現，而隨著六期環保法規實施在即，全新改款的M-BENZ Actros即將於2017年導入國內重卡市場再造傳奇！ 小改卻有大進化 1996年首度問世的Actros車系，在歐洲市場於2012年推出小改款車系，而且這款新車在過去數年來更屢上媒體版面，不但成為賓士自動駕駛卡車的試驗車主角，而且也創下不少紀錄，而與現款已經在國內產銷一段時間的車系相比，新車最大外觀的特徵，莫過於更孔武有力的霸氣車頭造型，包括更有形有款的類多邊型頭燈總成等標配的LED 日間行車燈等。 此外，光是駕駛艙就提供包括S、M、L與LH等四種等級，後兩者主要訴求長途運輸使用，而駕駛艙寬度則有2300mm與2500mm等二種規格，另外針對儀表控台也導入進化的設計，除了採用更頂尖的組裝用料之外，更增添不少遍布各處的收納創意，而駕駛儀表中央也換裝了全新液晶多功能顯示幕，搭配多功能方向盤，讓司機大哥可以輕鬆掌握各項功能與車況。 當然，更著名的就是更先進的預防安全科技，包括循跡防滑、車身動態穩定控制等等都是基本配備，而比照乘用車辦理的先進預防安全科技，例如全車環景輔助系統、車道偏離警示、駕駛盲點偵測輔助，還有一旦行人或其他車輛進入周邊範圍內，就會強制煞車的輔助科技等等，都在為了降低這類大車可能產生的事故而努力。 新年式動力升級 在2016漢諾威車展會場上，M-BENZ更發表提供新年式車系搭載的全新新一代 OM471 直列六缸引擎，在搭配預測式傳動控制系統（Predictive Powertrain Control，PPC）與低滾動阻力輪胎並加掛 Profi Liner 高效率拖車，相較 2014 年二氧化碳排放量降低達20%，油耗對比去年標準型拖車則節省14％，根據德國車輛監督協會（DEKRA）進行的長期測試認證，指出其在商用重車領域不斷進步的軌跡，最新 Actros 車系就以現今最精準的儀器來衡量，無論是懸浮微粒或氮氧化物都有平均 95％的進步幅度。而歷來技術不斷改善的成果，就是自 1996 年以 Actros 取代 SK 車系以來，已累積減少超過 5,000 萬噸的二氧化碳排放量。 這款對於國內市場來說屬於重量級的新世代德系重卡，台灣賓士將於2017年正式引進國內市場，屆時勢必將在中高噸位等級商業車市場，再度引爆熱烈的討論話題！