氣囊不誤傷？CONTINENTAL集團正在研發全新乘客監控技術！

在目前量產車上，防護氣囊多數均需搭配安全帶正確使用，才能確保駕駛人或乘客在意外發生時的人身安全，但隨著未來自動駕駛技術可能普及，如何讓被動安全防護可以真正保護乘客，便成為今後的新問題。

CONTINENTAL集團日前宣布，他們正在研發全新的乘客安全監控系統（OcSM），藉由監控駕駛人與乘客坐姿，主動調整防護氣囊的部署甚至爆發位置等等，這項計劃可望於2023年在量產車上普及。

由於自動駕駛可能進一步普及，目前車上的駕駛人也可能成為暫時的乘客，這項系統變藉由多句傳感器結合AI人工演算法，來根據乘客不同的位置與坐姿，一旦發生意外需啟動防護氣囊，希望可以降低因為氣囊爆發而受傷。

這項乘客安全監控系統，將整合至防護氣囊控制單元，且可針對乘客坐姿，主動將防護氣囊甚至自動預縮式安全帶的位置予以調整，希望在意外發生時降低氣囊爆發不當可能造成的傷害。

不久前，ZF也傳出將併購Simi Reality Motion Systems這家德國公司，該公司主要專注於3D人像運動與行為分析軟體研發，ZF也希望著眼於在自駕普及化來臨之前，提升車內乘員的安全防護。