VW與FORD商用車合作邁出第一步，本周簽約合作開發Amarok後繼車

你也許還沒有想過:福斯商旅VWCV最經典的Amarok皮卡休旅，下一代新車將會融入福特皮卡Ranger的基因。福斯汽車集團表示，他們已和福特(FORD)簽署了合作開發福斯商旅Amarok後繼車的初步合約。福斯表示，目前也正在持續商討擴大和福特汽車的聯盟，未來將會把自動駕駛和移動服務也包括在內。

電動車和自駕車的開發成本，連雙B這樣賺錢公司也承受不了，兩家公司近期積極尋求與他廠的合作與結盟，將有助降低開發成本。福特有一個專供Ranger皮卡休旅使用的平台，按福斯集團的說法，共用此一平台將有助於福斯商旅降低皮卡休旅車的開發成本。福斯商旅執行長Thomas Sedran上周四對外媒表示，後繼和福特共同合作的計畫隨後就會跟進，其中包括一些額外追加的車款開發專案、自動駕駛和共享電動車平台。

今年1月，福斯和福特兩大集團同意合作開發一系列商用車款，並且探討在電動車和自動駕駛汽車方面的合作，其目的在於將可以每兩家車廠各自省下數十億美元的研發成本。Thomas Sedran表示，我們正在進行一些建設性的談判，討論收購福特自動駕駛部門Argo的股份。合作成立一家提供移動服務的聯合公司也是有可能的，雙方的會談將在未來幾個月內結束。

福特在2017年收購了總部位於匹茲堡的自動駕駛新創公司Argo AI，但是近年來自動駕駛汽車的開發成本急劇上升， 導致多家汽車製造廠向業界尋求聯盟，或向外部尋求新的投資者。

上個月美國華爾街日報報導指稱，中國的一汽大眾汽車也正準備投資6億美元，以取得Argo AI的股權，兩家公司將各自擁有Argo AI一半的股權，據悉 一汽大眾汽車將為該公司的研發業務投資 1 1億美元做為周轉資金。