IAA 2018：M-BENZ Vision URBANETIC強調全新共享概念與多樣模組化配 置的未來商業車 CVNews 商業車誌： 盧佛青|09/17/2018 在本屆2018漢諾威商業車展會場，除了用攝影鏡頭取代車外後視鏡、且導入MBUX介面的改款Actros重卡受到注目以外，另外稱為Vision URBANETIC的全新概念商業車，則可以說預視了多功能輕型商業車的未來。 這款Vision URBANETIC採用了新能源模組化平台打造，所以在同一底盤架構下，可以依照需求打造成為客車或貨車，而底盤本身更整合了純動力系統於一身，且其客車則可說是具備共享概念的小巴，低風阻蛋型車艙內。，最多可乘坐12名乘客，而結合先進自動駕駛概念，車艙內傳統駕駛介面已經消失。 而Vision URBANETIC的模組化底盤與車體結構，則可以在客車與貨車之間轉換，所以可以是一輛小巴也可以是一輛具備高容量乘載空間的商業車，貨艙最大置物空間長度達到3.7m，而在這樣的概念下，車隊或營運商，僅需購置模組化底盤，依照需求則可以轉換車輛使用形式。 當然，因為Vision URBANETIC完全採用自動駕駛，所以無論是客艙或貨艙都可以發揮空間極大化，也沒有傳統駕駛介面（包含駕駛座與方向盤等），當然就如同之前在台灣已經多次上路測試的自駕小巴一樣，車更藉由多具攝影鏡頭與感應系統等等，會即時自動監測車輛周邊環境，其中還具備了車間通訊互動技術，也會在偵測到前方或周邊出現人車或物體時自動煞車或減速以降低事故發生的可能。 一般認為，Vision URBANETIC在客車模式下，將量產成為MyTaxi共享共乘用車，乘客可藉由智慧型手機預約叫車服務，另外轉換為商業車模式時，未來勢必也將與德郵推出的StreetScooter競爭。