教你怎麼省油錢！經濟部能源局節能駕駛推廣活動順利於ARTC圓滿完成 ！

對於商業車車主與車隊管理者來說，節省油耗當然是必需要精打計算的重要因素，而隨著商業車造車與節能技術的不斷提昇，在人、車、路三者之間，其實人的因素已經成為唯一可變的關鍵，而經濟部能源局主辦並且由財團法人車輛研究測試中心（ARTC）執行的這項「節能駕駛推廣活動」，日前在位於彰濱工業區之ARTC舉行，為了推廣節能駕駛活動，經濟部能源局也將陸續針對不同種類的商業車領域推出相關推廣活動。

這項活動內容在正式於ARTC測試場地舉行前，藉由裝載於行車控制電腦之USB的「課前小考」，讓學員首度親身駕駛，以蒐集學員原始駕駛行為與油耗資訊，資訊內容包括行駛總時間、距離、油耗，以及平均油耗數據，更包含了包括Ad Blue尿素用量、平均行駛速度、煞車次數、停車次數、動力分導器（PTO）時間、怠速時間、評估符合效益/高效益時間、慣性滑行與巡航控制時間、最高行駛檔位時間、引擎負載與超轉時間等等，測試車輛則以VOLVO FM 460砂石車乘載相同重量（總重量30噸）為準。

在課前小考結束後，主辦單位則進行節能技巧說明，而設計駕駛體驗活動的情境則包括市區（走走停停）、郊區（一般行駛）、高速情境（80km/h高速行駛）、爬坡情境（低速低檔位、上坡12％、下坡18％）等四種，之後在課後驗收項目中，則由學員進行第二次親身駕駛，藉由行車紀錄資訊來進行解析學員駕駛行為，說明油耗影響的原因等。

太古汽車駕駛訓練師袁學文指出，在車隊追求高效管理的目標下，節能駕駛習慣與車輛磨耗保養成本，可以說是最重要的關鍵因素，而隨著車輛科技的提昇，駕駛人的習慣必需也要與時俱進，才能夠與車輛互動達成最佳的節能目標，同時兼顧安全與舒適，尤其對於重卡來說，些微的駕駛習慣差距，就可能影響到油耗與養護成本結果的天差地別，而新世代商業車更藉由先進科技，動力總成搭配先進的自動變速系統會即時紀錄並且適應駕駛行為，若以傳統的駕駛習慣為之，將可能造成車輛反應的損耗，而推廣節能駕駛最重要的目的，也在於讓駕駛人與車隊管理者可以真正善用先進科技來達到兼顧節能與安全駕駛的目的，當然關係到節能駕駛效果的因素相當多樣化，其中也包括了日常車輛維護與檢查是否具體落實，是否預先規劃車輛行駛動線，並且掌握實際路況而予以應變，行駛途中所遇到的天候與路況，甚至車輛是否採用了空氣導流系統等等，就像是以國內高速公路行駛路況為例，長上坡與長下坡路況，在不同技術等級的商業車上，或許就需要不同的節能駕駛技巧，善用檔位與引擎最佳轉速也能夠降低油耗，同時也可以藉由引擎煞車或其他輔助煞車降低煞車組件的磨耗，當然維持最佳的均速行駛習慣，在都會路況前方即將停等紅燈前，善用滑行來降低油耗也是一種需要養成的習慣，不猛然加速或減速，也可以降低整體油耗表現。

此外，不同的重量裝載情況也將對於輪胎的滾動阻力與牽引重量造成影響，舉例來說，在同樣的行駛路線上，多裝載五噸的物品，平均燃油消耗也將會增加5-6％，而減少不必要的怠速，使用低檔位起步，即使在冬天也無須超過二分鐘以上或過長的怠速時間，都可以有效降低整體油耗表現。