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與自駕新創公司TuSimple攜手,美國郵政署將開始進行自動駕駛卡車測試
機器人帶來最後15公尺的物流革命,福特正測試自駕貨車的送貨機器人
2019商業車智能研討會創紀錄!首度借鏡日本媒體專家分享商業車發展經驗!
確保電池供應無虞,SCANIA與瑞典Northvolt簽屬供應協議並研議入股
致力提升交通安全,2019年「FUSO英雄聯盟安駕營」報名開始
台灣第一次超高規格 結合產官學 2019商業車智能研討會 錯過再等六十年 (下)
台灣第一次超高規格 結合產官學 2019商業車智能研討會 錯過再等六十年 (中)
台灣第一次超高規格 結合產官學 2019商業車智能研討會 錯過這一次再等六十年(上)
爭議未解!Uber將在紐約交所掛牌上市前,司機將發動罷工
多方交火!運管規則103條之1將成為「沒有贏家」的一局(一、政府篇)
雙方衝突依舊無解,《汽車運輸業管理規則》103條之一修正草案公聽會爭執不斷
「2019商業車博覽會-商車智能研討會暨車輛及耗品大展」廠商說明會圓滿進行
「柴油車業界與環保署長張子敬先生座談會」建議資料
汽車貨運靠行現象法制化更新探討系列 (三) 法制化更新對策探討
拉長時間、調整補助對象與金額,環保署老舊大型柴油車汰換補助辦法修正草案出爐
搶先掌握未來趨勢!2019商業車智能研討會5月21-22日重磅開講
228連續假期來啦!國道疏運措施報你知
別只靠補助解決,問題背後的問題才是影響車輛運輸相關產業的關鍵
啟動無人駕駛時代,國內首座自駕車示範場域正式揭幕
重車界環保急先鋒,VOLVO TRUCK電動貨卡FL Electric首批車開始交貨上路
以鼓勵汰舊取代加嚴標準,大型老舊柴油車排汙政策有望解套
大型柴油車輛新式廢氣檢驗可行性之探討
汽車貨運靠行現象法制化更新探討系列 (二) 台美現況
產學菁英齊聚!2018車輛工程研討會展現國內豐沛技術研究能量
年度車輛工程研討盛會 商業車誌擔當學術與產業鏈結平台
「罰髒不罰舊」五大運輸公會整合產學專業,盼政府修正合理空汙檢測配套
由爭取法令開放帶動產業進步 專訪台北市小貨車租賃商業同業公會
汽車貨運靠行現象法制化更新探討系列 (一) 現況與問題(文章提供 蘇雄義教授)
空汙法部分執行細節仍有爭議,國內五大公會將召開研討以合理修正
借鏡「長壽經濟大浪潮」 商業車也好準備迎接高齡商機了嗎?
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