原廠沒出，自己開發！美國XL Hybrids 針對F-150推出插電式混合動力系統的改裝方案

近年來全世界車壇吹起一股節能風潮，連帶車廠也相繼推出許多混合動力甚至純電車款應市，使消費者可以在傳統燃油動力以及電池驅動動力間作抉擇。然而，對於商用皮卡級距而言，電動化車型似乎仍未獲普及。以北美市場最暢銷的F-150來看，雖說FORD在今年年初傳出將會在未來積極拓展油電車型，並希望在2020年前能夠推出F-150油電版本。但時至今日，FORD仍一副老神在在的模樣。相較之下，一些新創車廠或是改裝小廠似乎對於電動貨卡的態度還比較積極些，像是加拿大的Havelaar車廠、美國Workhorse Group還有本文要介紹的XL Hybrids。

XL Hybrids這家車輛電動化改裝公司位於美國，主要協助當地公司行號或是政府部門旗下的商用車款提供相對應的油電混合動力解決方案，一方面可藉由改善車輛的油耗表現來減少政府部門或是公司車輛的油錢開支，無形間也達到企業永續經營的目標。此次這間公司以FORD F-150車款為基礎開發了一套名為「XLP Plug-In Hybrid Upfit」油電系統裝在該車身上(適用於2017-18年式2.7L EcoBoost以及2018年式3.3L V6車型)。而在安裝這套系統時並不會動到引擎、變速箱、供油以及排氣系統等，且僅需費時數個小時即可完成。而由於這套動力升級系統已獲FORD原廠認證授權，因此改裝後並不會影響該車的車輛保固。

至於在規格方面，這套系統主要為一10kWh電池容量的鋰鐵電池所組成的，據該廠聲稱藉由安裝這套系統，將可有效改善油耗達50%，但是業者對於純電行駛里程卻未多做說明。此外在電池驅動的模式下，最高時速也可達85mph(約136km/h)，至於在充電時間方面，業者則細分成Level 1以及Level 2兩等級。Level 1一般充電約需時12個小時，而Level 2則是以工業標準J1772的充電座為接口，在如此的充電環境下可於3個小時內充電完成。除此之外，業者針對這套油電混合系統也提供了3年或12萬公里(75000 miles)的保固。