看好台灣、放眼東協!晟颺與凱勝綠能、能海電能簽約合作三年內建置超七千座機車快充樁!

CVNews 商業車誌: 盧佛青|04/29/2022 把這篇文章貼到FaceBook


自從COP26格拉斯哥氣候峰會結束之後,氣候協議不但明確表述減碳計畫,3月中旬國發會更公布2050淨零排放路徑與國家總策略,看好國內電動機車發展潛力,儘管電動機車補助也逐步退場,相較於諸多鄰國而言,台灣在電動載具公共建設領域仍充滿無限成長潛力,日前Seraya Partners基金旗下之新加坡商亞斯銳能源公司(Astrid Renewables Private Limited)在台成立之晟颺再生能源,日前正式與在台灣電動客車與保有量均名列前茅的凱勝綠能(KGET/2246)、電動機車大廠能海電能(MOANA/4586)正式簽約,宣布將在三年內於全台(含離島)建置超過7000座電動機車快充式充電樁(站),總金額約新台幣20億元。



能海電能(MOANA/4586)成立於2006年,除在台具備快充電動機車整車專利權,且更於前年宣布發售國內最便宜的電動機車EV-50(輕型綠牌車建議售價僅台幣39900元!),還擁有相關快充式電池產品和電源管理,並具規劃建罝和管理各式充電站的專業能力,含電動公車/汽車/機車之充電站規劃與建置、開發儲能系統能力,且採用高安全性的長利科技磷酸鋰鐵電池,使用快充樁補電,僅需6-15分鐘即可充電至80%,車身並附設家充孔可直接在家充電,搭配使用長利科技公司生產的60V20Ah國產鋰鐵電池(約1.2度電),且電池組已通過CNS15387測試,為100%國產電池芯,EV-50續航里程可達50km (定速30km),並且提供電池組三年保固;能海為擴充營運資金,已於近期董事會通過1.5萬張的私募案,將有助於順利完成此重大合作案。

凱勝綠能(2246)為台灣電動巴士生產大廠,營業項目涵蓋開發、組裝、生產及銷售台灣政府所推動六大新興產業的電動汽車、充電樁(站)槍線設備及電動機車快充電池等,目前累計於全台銷售近二百輛電動大客車,且更成為全台唯一使用八年還正常營運的車種,單一車輛最高行駛里程接近500000km,總車隊營運里程更達36190000km。

晟颺再生能源公司表示,此次投資除將運用台灣在科技發展方面的優勢,完整建置台灣的充電網路外,未來也將攜手能海電能、凱勝綠能及其他相關國內廠商,將此商業模式複製到東南亞各國,包括新加坡、馬來西亞、越南、泰國、印度、菲律賓等,讓台灣綠色產業跨入國際市場;晟颺再生能源所屬新加坡商亞斯銳能源公司(Astrid Renewables Private Limited)更出自於新加坡Seraya Partners私募基金管理公司,致力於亞洲新基建的投資開發,包括綠色能源產業、及數字基建產業。

Seraya Partners基金表示,電動機車及電動巴士為下一代主要綠色運具,國發會宣布2050淨零排放路徑與國家總策略之後,將會出現高速增長。為協助台灣政府快速實現綠色能源轉型,目前國內電動機車市場雖以換電為主流,但放眼國際市場,要進軍如東協等潛力市場,快充站的建置資本支出比換電站便宜許多同時折舊龐大,因此設置快充式充電樁(站)將是未來市場主流,也是凱勝綠能和能海電能等公司未來努力的方向。










Astrid Renewables Private Limited


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