多樣選擇、競爭力強,商車成為2021年12月國內新車市場成長主力!

CVNews 商業車誌: 盧佛青|01/07/2022 把這篇文章貼到FaceBook


得益於六期柴油車與五噸貨車法規上路等多重因素,2021年12月份堅達車系掛牌新車數量(1386輛)更超越菱利家族(1059輛)。
2021年最後一個月(12月)國內新車總市場掛牌數量為40307輛,國產車掛牌25324輛,進口車掛牌14983輛,佔比為62.8% vs. 37.2%,若將2021年12月掛牌資料分為四大板塊來看,表現最優異的則是國產中輕型商車級距,累積全月掛牌新車為4753輛,不僅比前月(2021年11月)成長達26.4%,更比前年同期(2020年12月)成長達到31.5%,對比總市場的變化相當明顯。




HINO 300/Dyna車系2021年12月掛牌新車達820輛,不可小看5噸貨車法規上路的威力!
若以國產單一車系暢銷Top 20來看,Fuso Canter堅達車系掛牌數量達到1386輛,甚至超越CMC Veryca菱利家族(1059輛),而國瑞汽車生產的HIN 300/Dyna車系亦有著820輛的表現,而三陽工業旗下的現代小霸王則掛牌309輛。

另外,多年來持續挑戰堅達超強王座地位的HINO 300/Dyna系列,2021年12月份掛牌新車達到820輛,亦可說是近年來少見優異的表現。

以全車日本進口為號召的台北合眾汽車,在2021年12月掛牌新車數量為239輛,比去年同期成長達到191.5%,顯見各界對ADAS駕駛輔助系統標配的概念比以往更為重視,亦讓品牌於同期進口商用車拿下15.7%的市佔率,預計六期柴油車與5噸貨車法規的上路後續效應,仍將對其有利。

在最近市場持續活絡的多功能商旅/休旅市場領域,福斯商旅則以177輛的成績,持續拿下全尺碼廂型商旅/多功能休旅級距冠軍,其中Kombi廂式貨車就達64輛(完勝Hiace的62輛!),Caravelle亦創下91輛佳績,而上市就賣完的九人座超大尺碼旗艦商旅Crafter也有12輛掛牌,福斯商旅全月掛牌總數高達190輛。

商旅市場可說充滿話題,FORD商用車全品牌掛牌達到409輛,未來將與Caddy Maxi新一代車系共用平台的旅玩家,出清原款掛牌新車也達到188輛,旅行家也有123輛掛牌,而寶嘉聯合確定售罄不再引進的「領航家」則掛牌17輛,未來商旅市場僅由雪鐵龍挑大樑的布丁狗(Berlingo Multispace)掛牌數量也有49輛,亦商亦旅的HONDA Odyssey,則因為2021年底負責生產的整車廠停止運作,搶購買氣完全不手軟亦掛牌新車達514輛(美規3.5L為4輛)。

雖然2021年總市場並未如和泰汽車樂觀預期衝上45萬輛門檻(449859輛),無論是國產商用車或是進口商旅車,真的都為2021年的台灣汽車市場貢獻了不可或缺的心力。



福斯商旅T6.1家族2021年12月掛牌177輛拿下級距冠軍,同時旗艦九人座商旅Crafter亦有創紀錄的12輛新車掛牌表現。


現款旅玩家今年即將改款,2021年12月掛牌新車仍達188輛,未來改款將與Caddy Maxi共用平台衍生。


領航家售罄後,布丁狗將成為寶嘉聯合旗下唯一多功能商旅車,2021年12月掛牌新車達49輛。


儘管對手競相挑戰,得利卡(923輛)掛牌除持續成長,2021全年更創下成長0.7%的成績,連小黃都出現在路上!









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