林佳龍：台灣需從公共運輸著手，作為進軍國際的破口！

交通部日前於諾富特華航桃園機場飯店舉辦「2021電動大客車發展成果與展望論壇」，展現交通科技產業會報積極推動智慧電動巴士產業發展成果，同時邀集產、官、學、研界交流、經驗分享與提出建言，部長林佳龍除親自到場致詞，且正式頒發核定函給頭二家本土產業率先通過電動大客車示範計畫車輛業者資格審查的華德動能與成運汽車，林佳龍表示，台灣有很強的零組件與資通訊產業，公共運輸卻一直是國際的殖民地，政府的目標是2030市區公車全面電動化，這塊大餅要優先扶植國內廠商，未來將帶動整體巴士產業鏈進一步發展，且正式宣佈即時起至民國110年5月底止，開始受理電動大客車示範計畫補助申請。

林佳龍在會上表示，交通部與政府絕對有信心，把內需市場做好，台灣領先全球的強項，資通訊加上智慧製造能量，未來就可以輸出，而政府示範計畫點火，就是希望可提早轉型成功，讓軟硬結合、系統整合，讓電動車當台灣的火車頭產業，讓台灣成為汽車製造服務大國。

依據行政院宣示「2030年公車（客運）全面電動化」政策目標，交通部規劃分期與經濟部、行政院環境保護署等單位共同合作推動，並於109年11月推出電動大客車示範計畫，交通部說明，為防制空氣污染提高能源效率、提供優質公共運輸服務、並連帶扶植國內產業，交通部已規劃分成先導期（109-111年）、推廣期（112-115年）及普及期（116-119年）逐步推動，並與經濟部、行政院環境保護署等單位共同合作，109年11月推出電動大客車示範計畫，透過先審查車輛業者資格、再審查營運整合計劃的兩階段方式，鼓勵更多國內自主設計開發製造以及國外業者願意在臺投資設廠生產之電動大客車業者投入公共運輸服務，在國內相關車輛電動化技術及ICT產業日趨成熟下，國內推動使用電動大客車有很大成功機會。

交通部指出，舉辦「2021電動大客車發展成果與展望論壇」，特別邀請鴻華先進科技郭耀聰總經理特助以「電動大客車產業發展及創新思維」進行專題演講，成運汽車製造股份有限公司吳定發董事長、華德動能科技股份有限公司蔡裕慶董事長則以「參與電動大客車示範計畫經驗」進行分享，並由行政院科技會報辦公室、經濟部工業局、中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會、ICT產業、自動駕駛技術專家學者等共同與談，會場周邊亦安排相關電動大客車周邊零組件產業業者設攤，展現交通部推動智慧電動巴士發展豐富成果，並期透過產官學研界交流、經驗分享及提出建言，作為交通部及相關主管機關政策研議參考。

交通部表示，該部於民國109年11月16日、17日分別修正(發布)訂定電動大客車示範計畫補助作業要點及電動大客車示範計畫車輛業者資格審查作業要點，成運汽車製造股份有限公司及華德動能科技股份有限公司是首二家本土產業率先通過示範計畫車輛業者資格審查的業者（審查通過車型資訊如附件），林佳龍部長今日特別頒發核定函給2家業者，肯定兩家公司的努力，也請2家業者如期如質完成電動大客車的智慧化、自動化及國產化，並宣布公路總局自民國110年2月18日起至5月底，依補助作業要點規定開始受理電動大客車示範計畫補助計畫申請，市區汽車客運業由該管直轄市、縣市政府核轉交通部公路總局辦理補助審查，公路汽車客運業向公路總局所屬各區監理所申請核轉公路總局辦理補助審查。