吉利正式併購CAMC華菱重卡！整合遠程商車、AB VOLVO、DAIMLER、LTI正式擴大全球商業車佈局

自從正式併購AB VOLVO，讓VOLVO大小車重新歸位為同一家之後，創辦人李書福亦以個人名義成為DAIMLER集團最大個人股東，不久前也宣佈AB VOLVO將與DAIMLER商車在技術研發領域深化合作，在之前購入東風南充且成立吉利遠程商用車之後，今年夏季更完成了對CAMC華菱重卡的併購動作，顯然吉利也想要以挑戰中國重汽、北汽福田、上汽紅岩等大型商車業者。

根據不久前由CAMC華菱重卡發佈的公告顯示，吉利集團旗下吉利商用車以4.35億人民幣的價格持股CAMC華菱星馬15.24％，實際控制人也改為吉利集團董事長李書福，而在國內代理商則為「台灣華菱汽車」。

CAMC華菱汽車前身為1970年成立的安徽省馬鞍山市建築材料廠，且於2004年引進日本MITSUBISHI FUSO商車技術，開始產銷CAMC華菱重卡，更於2010年正式參加IAA漢諾威商用車展，成為進軍海外市場的中國商用車品牌。

吉利集團則於2016年春季斥資4億人民幣100％併購東風南充汽車，同時也取得包括貨車與天然氣商用車的生產許可，且於2017年成立吉利遠程商用車品牌，且已經推出包括燃油、天然氣、插電增程、純電動商車產品，而CAMC華菱重卡除在重卡領域擁有相當經驗，同時也自主研發產製「漢馬動力」引擎，前二年更推出包括換電新能源技術，一般認為吉利整合遠程與CAMC華菱重卡，還可以引進AB VOLVO技術等等，將對於挑戰中國甚至國際商用車壇有相當大的幫助。

吉利遠程汽車更於8月份啟用位於山東省淄博市的全新基地，同時也發表全新造型的E12純電客車，除全新款式造型將成為吉利遠程客車的新家族風格，動力搭載了磷酸鐵鋰電池（容量為301.05kwh）和永磁同步電動馬達，續航里程可達255km，除標準充電也可採用雙槍直流快充，同時也在上半年貨得CAERI健康產品認證，預計不久後AB VOLVO商用車全新技術也將陸續導入吉利遠程與CAMC華菱重卡產品線。