ZF併購WABCO計畫獲反壟斷批准，但被要求出售SHEPPARD轉向系統業務！

儘管去年就已經傳出ZF成功併購WABCO，且以70億美元的金額達成這項重大交易，但為了通過包括美國聯邦政府與歐盟官方的反壟斷批准，美國監管機構要求合併後的新公司，必須售出原屬WABCO旗下的SHEPPARD的轉向系統業務，因為ZF與WABCO合併之後若未售出這家公司，未來該集團將成為北美唯一的轉向系統業者，此舉將違反反壟斷法。

早於去年3月份ZF就宣布將併購WABCO，而且獲得雙方批准，主要目標在於整合自動駕駛發展所需的業務，而從2015年起ZF就先行併購TRW（天合）這家轉向系統公司，之所以併購WABCO則主要著眼於其在煞車系統方面的領導優勢。

而ZF也於2018年9月就宣布至2023年前，該集團將在汽車電動話語自動駕駛等相關領域投資120億歐元。

在本屆2020北美消費電子展（CES），ZF表示符合SAE定義的Level 2二級自動駕駛ADAS駕駛輔助技術，將在今後被廣泛應用，至於Level 4四級自動駕駛的技術電子控制單元（ECU）未來將領先於商業車與客運系統應用，而ZF所研發的的coASSIST，不僅強調業界最便宜，更已經獲得中國東風集團的訂單，至於可支援四級自動駕駛的電子控制單元（用ProAI超級電腦運算），最快將於2024-2025年正式上市，而在完成售出SHEPPARD轉向系統業務之後，也將進一步加速其商業化腳步。