年跑1.5萬公里可省1200-2000元油錢!能源局推節能輪胎標誌,成立「節能輪胎產業聯盟」

CVNews 商業車誌: 盧佛青|11/19/2019 把這篇文章貼到FaceBook


能源局副局長李君禮(中起)與國內七家輪胎大廠共同宣誓成立節能輪胎產業聯盟,攜手迎接國內第一個節能輪胎標誌誕生。
相信對於運輸頭家與司機大哥來說,錙銖必較的成本支出,都關係到荷包與效能,為了鼓勵廠商生產且揭露高節能等級產品,日前經濟部能源局委託ARTC財團法人車輛研究測試中心,於TICC舉辦「節能輪胎產業聯盟」成立大會,同時也展現7家輪胎業者研發創新與推廣節能產品的行動力,為此能源局更在成立大會宣布推出節能輪胎標誌,同時邀請車輛公會、橡膠公會、車輛中心共同參與,一同來見證推動運輸節能的成果。




能源局副局長李君禮(右一)參觀現場展示之優異節能技術成果。
這場日前舉行的聯盟成立大會,主要以以「效率分級標示 滾動節能新世代」為主軸,聯盟以高節能效率輪胎推廣為主軸,整合產、官、學、研之資源,建立節能輪胎標誌制度促使業者自主標示,帶動國內輪胎產業技術能力。

能源局表示,推出節能輪胎標誌將區分為A、B、C三個等級,等級越高代表車輛行駛滾動阻力越低,同時也將帶來更優異的節油效果,根據統計國內小客車(含小客貨車)已經接近700萬輛,而據研究顯示,輪胎滾動阻力影響油耗約可達4-8%,若以小客車每年行駛1.5萬公里計算,購買節能款式輪胎一年平均可節省1200-2200元油費支出,能源局表示不到一年即可回收價差。

為了協助消費大眾與運輸頭家選購具公信力之節能標誌輪胎,經濟部能源局委託ARTC財團法人車輛研究測試中心,依照「節能輪胎標章推動使用作業要點」進行節能輪胎標誌之「節能等級」審核,並搭配市售輪胎定期抽驗機制,確保民眾消費權益。此外,通過節能標誌審核之輪胎皆要求符合歐盟濕地抓地力C級以上之性能 (濕地抓地力指數≥1.25),讓消費者除了能獲得節能效果外同時兼顧行車安全。

參與聯盟輪胎廠商包括固特異、南港、建大、普利司通、登祿普、正新(瑪吉斯)、橫濱等,大約占國內輪胎銷售量的7成。其中國內主要輪胎製造廠商如正新、建大、普利司通及南港等均為國際知名大廠,皆具有節能輪胎之研發製造能力,期透過自願性輪胎資訊揭露之推動,提升產業競爭力。

更多關於節能輪胎產業聯盟及選購節能輪胎資訊,歡迎至「車輛節能應用技術研究網站」 (https://energy.artc.org.tw/Tire/TireLeague)查詢。



能源局副局長李君禮(左一)參觀現場展示之優異節能技術成果。


經濟部能源局副局長李君禮現場分享節能輪胎標誌推行之重要性,並鼓勵民眾選購具節能標誌認證之輪胎。


車輛中心總經理廖慶秋說明ARTC協助推動節能輪胎產業聯盟成立之歷程。


橡膠公會理事長林清池現場致詞。


車輛公會常務理事楊銀明現場致詞。







零件耗品