商品對了就翻紅！2019年7月國內新車市場掛牌數量分析

由於今年民俗月正巧完全與陽曆8月份切齊，當然7月份就成為車市總結前最重要的一個衝刺月份，也讓全市場新車掛牌總數量達到48429輛，甚至還要超過農曆年前的元月份，光是比6月份就成長26.6％，也比去年同期成長12.5％，累積今年1-7月份共掛牌新車255351輛，僅比去年同期減少3.7％，逐步拉近與2018年之間的差距，進口車掛牌新車達到21628輛，市佔率為44.7％，也比6月份成長達驚人的26％，高級車掛牌8573輛，比去年同期成長達19.2％，總市場佔有率雖微幅下滑至17.7％，但總結1-7月份還是比去年同期成長3.6％，甚至要高於一般品牌進口車。

輕型商業車市場龍頭中華車，今年7月份除持續蟬聯總市場銷售亞軍，以5394輛的成績拿下11.1％的佔有率以外，也比去年同期成長7.7％，更比6月份成長達到20.9％的比例，其中輕型商業車（LCV）居最大功臣，去年上市的菱利A180/A190車系掛牌新車高達1630輛，而今年也將推出大改款的Delica還有高達790輛，而且跨界商旅冠軍Zinger也準備推出改款，卻也因為獨霸國產同類型市場掛牌新車達909輛，民俗月之後的改款，將可望讓中華車表現持續翻揚。

另外一個近來不斷強化商業車佈局的HYUNDAI品牌，7月份掛牌新車為1137輛，比去年同期成長達10.7％，而旗下銷售成長幅度最驚人的卻是小霸王Porter車系（328輛），甚至超過小改款運動休旅車Tucson（277輛），最大主因則是推出雙廂6人座車型，最大影響到的當然就是攣生車但屬進口身份的KIA卡旺。

VOLKSWAGEN全品牌除了持續成為總市場Top 10，在7月份以1137輛的成績做收，同時也是進口品牌Top 6，其中福斯商旅掛牌新車更達到406輛，等於佔台灣福斯全數比例達35.7％，已經超過1/3強，其中T6車系亦有達到239輛新車掛牌，加入Panel Van車系後的Caddy全車系掛牌也達到116輛，難怪連市場龍頭和泰車都宣布要重返LCV市場，七月底上市的Hilux還宣稱要拿下國內皮卡1/3的佔有率，所以除傳統乘用車以外，商業車壇也將成為讓國內車市隨著經濟成長反轉的另外一個潛力要角。