SITRAK賽德卡新車輩出，且計劃進軍皮卡與輕型商業車市場！

在去年由濰柴集團主導整併中國重汽（SITRAK母集團）之後，全新成立的山東重工集團，除了傳出SITRAK今年也推出除了MAN技術以外之濰柴動力新車以外，在不久前結束的中國兩會與2019商務大會，也正式宣布SITRAK今後驚人的企圖與發展藍圖。

在SITRAK豪沃T7無人駕駛純電動貨櫃車完成在天津港的測試之後，日前也宣布未來將正式試」產投入天津港區內的營運，天津港也宣布將採購4輛SITRAK豪沃T7純電智慧電動貨櫃車。

此外，根據中國工信部官網所公布的新車登錄公告顯示，首度搭載濰柴引擎的SITRAK曳引車也即將量產上市，這款新車搭載符合中國國六環保法規之濰柴7.8L共軌柴油引擎（原廠代號為WP8.350E61），可輸出馬力350hp與扭力142.8kgm/1200-1600rpm，成為首款搭載非MAN技術動力市售車款，而這輛全新4╳2曳引車頭，還可依照需求選擇不同高度的駕駛艙與空力套件，且標配WABCO品牌之ABS+EBD等主動安全防護系統。

SITRAK也即將於中國發售搭載ZF品牌AMT自手排變速箱的全新540hp（MC13.54-50）商業車，全新變速系統（TraXon ZF12TX2621 TD）以原款12前速自手排（TraXon ZF12TX2620 TD）衍生，主要搭配MAN技術13L共軌柴油引擎，且變速箱傳動效率最高可達99.7％，運轉噪音則可比搭載同引擎之AS Trnoic系列降低35％，另外也換裝了同屬ZF的液壓緩速器，對於駕駛來說可實現手動與自動檔位切換，還可連續升降二檔，將對於中長途行車品質與穩定性等有明顯的提升，新車預計最快第二季正式量產上市。

另外，在2019中國重汽商務大會召開的同時，也宣布2018年中國重汽集團銷售整車達30.45萬輛，比前一年成長14％，出口整車3.63萬輛，也達到中國出口重卡總量的一半，連續14年拿下中國重型商業車出口冠軍，且在該會上也喊出2019年銷售目標20萬輛重卡、20萬輛中輕卡的銷售目標，且將進軍包括皮卡與輕型商業車等領域，且達成2025年銷售25萬輛重卡、25萬輛中輕卡、20萬輛輕型商業車（含皮卡在內）的目標，年營業額目標則為三千億人民幣，約比2018年的一千億人民幣多出二倍。