暌違20年!順益集團以無縫接軌產銷模式,讓戴姆勒賓士O500正式在台首發交車上路!

CVNews 商業車誌: 盧佛青|05/04/2018 把這篇文章貼到FaceBook


為了深耕台灣商業車市場,已經成立超過71年的順益集團,特與生產大客車已經有超過123年歷史的戴姆勒集團EvoBus GmbH合作,經歷多年驗證與建置,除了希望讓引領全球大客車業界最頂尖的造車工藝可以在台灣落地生根之外,更成為國內首家以與原廠無縫接軌的生產方式,結合裕益汽車(總經銷)與全台最多商業車直營服務廠的專業售後服務,實踐成為國內運輸業最堅強的後盾,日前首輛戴姆勒賓士O500大客車完成車,也正式移交給在國內客運業擁有舉足輕重地位之「台灣愛巴士交通聯盟」,對於暌違國內20年的戴姆勒賓士、順益集團與台灣客車市場來說,O500正式交車也標誌著國內大客車發展一個全新的里程碑。



2018年5月4日,順益集團正式將首批戴姆勒賓士O500完成車,交付給「台灣愛巴士交通聯盟」,也代表著戴姆勒賓士大客車正式交車迎接在台灣道路上為國人提供具備頂尖安全、舒適的高品質旅程正式啟動。

順益集團董事長林純姬在交車儀式上親自將鑰匙交接給「台灣愛巴士交通聯盟」楊董事長,而楊董事長也表示,戴姆勒賓士不但已經擁有123年的悠久造車歷史與頂尖工藝,無論是在安全、科技與各方面,都是全球客車業界的領導者,在戴姆勒賓士大客車暌違國內20年之後,「台灣愛巴士交通聯盟」能夠拿下首批在國內上路營運的O500完成車,也代表著「台灣愛巴士交通聯盟」一向強調的「六心級」服務理念:也就是包含關心、用心、細心、貼心、愛心與同理心,旗下對於大客車的安全性始終是自我堅持的經營理念,今後加入「台灣愛巴士交通聯盟」車隊陣容,除了可以讓國人見到美麗的身影,而且享受戴姆勒賓士O500大客車頂尖的服務之外,更可以讓它平穩運行且安全舒適地載運旅客穿梭在國內各道路與景點,開啟國內大客車界的全新視野。

順益車輛/裕益汽車董事長游浩乙指出,近年來,商用車市場的消費者意識持續高漲,除了車輛性能之外,對於商用車的舒適度與安全性漸漸開始特別受到重視,尤其是在大客車這一塊,不但是政府、消費者、甚至業者本身對於大客車的品質、技術與營運成本的要求更是越來越嚴謹;

為擴大對台灣大客車市場服務,德國戴姆勒集團EvoBus GmbH攜手在台灣深耕商用車市場71年的順益集團,自2018年起將全球頂級大客車戴姆勒賓士O500系列柴油大客車底盤正式導入台灣,這一部搭載428匹馬力的頂級賓士柴油大客車,就如同上市發表會時的主題 『極致工藝•安全領航』 所描述的一般,完美呈現戴姆勒賓士百年來在安全、品質與領先科技上的用心與堅持,相信戴姆勒賓士O500大客車一定能為台灣的大客車運輸業提供最完善的服務。

M-BENZ O500柴油大客車對於國內車壇與順益集團也是重要的里程碑,搭配位於新加坡之DAIMLER區域中心更可提供台灣即時協助,首度於國內發表之M-BENZ O500柴油大客車底盤車與完成車,也象徵順益車輛完全傳承德系頂尖大客車製造實力,O500大客車更搭載原廠代號OM457高性能引擎(排氣量11967c.c.)採用電子控制共軌柴油噴射與渦輪增壓技術,可輸出最大馬力達428ps/2000rpm與峰值扭力214kg-m/1100rpm,更具備賓士獨家第五汽門輔助煞車,可額外增加30%之動力輔助煞車,這具引擎累積至2017年底更於台灣銷售達2100具,而且更搭配了GO240-8 Powershift八速自手排(前進8檔、後退2檔)兼顧自排車操作便利與手排車高效傳輸省油優點,且即使新手駕駛也可容易上手。M-BENZ O500更採用RO440 後軸,具備11.5噸的垂直承重能力,提供最佳化的最終減速比,搭配GO240自手排均可獲得最佳驅動力與傳輸效能同時兼顧節能油耗。

順益車輛表示,為了導入M-BENZ O500系列底盤車與完成車的製造,在原有已經獲得高度肯定的製造基礎上,除了已經具備整體式大客車車體製造技術,更斥資數千萬打打造一貫化的生產線製程,其間更經過德國原廠嚴謹的Quality-Gate認證程序,務求讓每一輛出廠的O500底盤車與大客車,都能夠符合德國原廠與客戶的高要求標準,成為引領國內大客車製造領域的模範。

在原本就已經具備每年年產2000輛的商用車的生產規模基礎上,順益車輛同時獲得包括ISO 14001、ISO 9001、ISO/TS 16949等多項國際品質認證及德國賓士原廠Quality-Gate的認證,為了就是要讓底盤車與整車製造可以完全符合高品質管理系統所要求的目標。

由國外進口的底盤構件,則藉由全新的高精密度組立治具組裝,也是讓高強度底盤與結構能夠提供最頂尖安全防護與行車品質的重要因素,由廠內的特殊設備與工具,順益車輛也在提升生產線工作效能與安全方面投注更多心力,每一輛底盤車在完成包括動力總成與相關構件的組裝之後,也完全以符合M-BENZ規範之設備與程序並予以測試與檢驗,以達成最高標準的製造品質與水準。

順益車輛從2003年四月啟用的六面體總組立治具,以高精密度搭配專業技術,不但打造出高精度的安全車體,即使所費不貲仍讓許多買家與車隊指名採購順益車輛所生產的完成車。

面對極端氣候與行車環境更加多變,還有包括國內不斷推進更嚴格的大客車安全法規等等,順益車輛表示,能夠通過M-BENZ原廠肯定並且授權O500底盤車與完成車的生產,更證明了多年來累積的堅強實力以外,不斷與時俱進的變革也將持續推升國內大客車的生產與組裝水準,廠內就建有國內唯一的漏水試驗場,每輛下線出廠的大客車都必須經過至少半小時的全方位測試以確認組裝品質及車體漏水現象。

未來順益集團將提供M-BENZ O500大客車客戶交車前服務與相關教育訓練,依照客戶需求,安排客戶端由技師進行靜態或動態的訓練、簡易故障碼判讀等,交車後也將提供司機隨車駕駛訓練、車輛定檢、緊急救援服務、車輛品質主動追蹤服務,結合賓士超過百年的大客車製造經驗與順益車輛不斷自我要求的提升,為國內的大客車市場提供更頂尖的產品與服務。











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